Новый кроссовер XPeng G7: что нас ждёт?

Китайская автомобильная индустрия продолжает развиваться стремительными темпами, оставляя позади многие зарубежные аналоги. Одной из ведущих компаний, задающих тон на рынке электромобилей, является XPeng Motors. В этом году бренд представил новый кроссовер — XPeng G7, который займёт промежуточную позицию между популярными моделями G6 и G9. 

Эта модель обещает стать сильным игроком в среднем сегменте благодаря продуманному дизайну, передовым технологиям и конкурентоспособной цене.

Дизайн: эволюция фирменного стиля

XPeng G7 демонстрирует дальнейшее развитие фирменного дизайна бренда. Передняя часть автомобиля выделяется агрессивным бампером и узнаваемой решёткой X-face с полосой светодиодных фар, придающей модели современный и технологичный облик. 

По сравнению с предшественниками, линии кузова стали чётче и динамичнее, подчёркивая спортивный характер кроссовера.

Сбоку G7 сочетает мягкие плечевые линии с резкими характерными изгибами, создающими эффект движения даже в статике. Задняя часть украшена угловатой световой полосой, впервые появившейся на седане P7+, что придаёт автомобилю сдержанную элегантность и визуальную целостность.

Технологии: зрение вместо лидаров

XPeng G7 продолжает стратегию компании по отказу от дорогостоящих лидаров в пользу визуально-ориентированной системы автономного вождения. Основой выступает платформа Hawk-eye ADAS, использующая высококачественные камеры и мощные алгоритмы обработки изображений. Такой подход снижает стоимость производства и делает технологии доступнее для массового потребителя.

Среди инновационных решений — выдвижные дверные ручки и интеллектуальная подсветка зеркал, активирующаяся в режиме автономного вождения. Эти детали не только повышают аэродинамику, но и усиливают восприятие автомобиля как «умного» и будущего-ориентированного.

Производительность и запас хода

G7 построен на той же 800-вольтовой архитектуре, что и флагманский P7+. 

Предусмотрены два варианта электромоторов: на 180 кВт и 230 кВт, оба с крутящим моментом 450 Н·м. Это обеспечивает как высокую динамику, так и энергоэффективность.

В качестве опций предлагаются литий-железо-фосфатные (LFP) аккумуляторы ёмкостью 60,7 кВт·ч и 76,3 кВт·ч, обеспечивающие запас хода по циклу CLTC от 615 до 725 км. Такие показатели делают G7 одним из самых автономных кроссоверов в своём ценовом сегменте.

Рыночная позиция и конкуренты

По габаритам и функционалу XPeng G7 напрямую конкурирует с такими моделями, как Zeekr 7X и Tesla Model Y. Однако ключевое преимущество — цена: стартовая стоимость кроссовера заявлена чуть ниже 200 000 юаней, что делает его более доступной альтернативой Tesla при сопоставимом уровне технологий и комфорта.

XPeng G7 — это не просто новый кроссовер, а сбалансированный ответ на запросы современного покупателя: стильный дизайн, передовые технологии без лидаров, впечатляющий запас хода и привлекательная цена. Модель укрепляет позиции XPeng как одного из лидеров китайского электросегмента и усиливает давление на международных конкурентов. Следите за нашими публикациями, чтобы не пропустить тест-драйвы, технические обновления и рыночные дебюты новинок из мира китайского автопрома.