XPeng представил свой новый флагман — XPeng GX, первый полноразмерный шести- или семиместный SUV в истории бренда. Модель позиционируется как «AI New Luxury Large Six-Seat Flagship» и напрямую конкурирует с Li Auto L9, Aito M9, Zeekr 9X и Nio ES9.
Дебют новинки состоялся в начале 2026 года, старт продаж в Китае запланирован на апрель–май 2026 года. Производство уже началось на заводе в Гуанчжоу.
Дизайн и размеры
GX сильно напоминает Range Rover благодаря массивному силуэту, высокой линии крыши и характерным пропорциям.
Габариты:
- Длина — 5265 мм
- Ширина — 1999 мм
- Высота — 1800 мм
- Колёсная база — 3115 мм
Это настоящий большой семейный SUV с просторным салоном на 6 мест (2+2+2) и премиальными материалами отделки. Модель оснащена steer-by-wire (рулевое управление без механической связи), задним подруливанием и продвинутой системой автономного вождения уровня L4.
Технические характеристики
XPeng GX предлагается в двух вариантах: чистый электромобиль (BEV) и с расширителем запаса хода (EREV).
BEV-версия:
- Батареи 91,9 кВт·ч (LFP) или 110 кВт·ч (NMC)
- Запас хода (CLTC) — до 750 км (топовая версия)
- Мощность: до 430 кВт (585 л.с.) в полноприводной версии
- Разгон 0–100 км/ч — около 4 секунд
- Поддержка сверхбыстрой зарядки 5C (10–80% за 12 минут, +500 км за 15 минут)
EREV-версия (с 1,5-литровым range-extender):
- Чисто электрический запас хода — до 320 км
- Общий запас хода — более 1200 км (в некоторых источниках — свыше 1000–1600 км)
Максимальная скорость — 200 км/ч. Подвеска пневматическая, есть система полного привода.
Цены и позиционирование
В Китае ожидаемая цена — от 400 000 до 500 000 юаней (примерно 5,2–6,5 млн ₽ по текущему курсу). Это делает GX значительно доступнее европейских и американских аналогов Range Rover, Mercedes GLS или BMW X7.
Модель ориентирована на семьи, ценящие комфорт, технологии и большой пробег без «дальномобилизма».
Почему GX важен для рынка
- Это первый большой SUV у XPeng, который раньше специализировался на седанах и компактных кроссоверах.
- Переход на EREV-версии отражает тренд китайского рынка: покупатели хотят электромобиль с «страховкой» от отсутствия зарядок.
- Продвинутые технологии (steer-by-wire, L4-автопилот, 800-вольтовая архитектура) ставят GX в один ряд с топовыми моделями 2026 года.
Первые поставки уже начались в Китае в марте 2026 года, публичная презентация ожидается на Пекинском автосалоне в апреле.
Интересно, появится ли XPeng GX в России в 2026–2027 году? Пока официальной информации нет, но параллельный импорт таких флагманов обычно стартует через 3–6 месяцев после запуска в Китае.